目前塑料植草格都是以hdoe高密度聚乙烯塑料颗粒为原料加工生产制造而成。但是hdpe也分不同的等级，越好的原料做出来的塑料植草格抗压能力就越强，施工后更放心。但是价格也就越高。

高密度聚乙烯是种白色粉末颗粒状商品，无毒、无味，密度在0.940～0.976 g/cm3范围内；结晶度为80%～90%，软化点为125～135℃，运用温度可达100℃；熔化温度120~160℃，对于分子较大的资料，主张熔化温度范围在200~250℃之间。它具有杰出的耐热性和耐寒性，化学稳定性好。

当前市面上的塑料植草格分为全新料和普通料，全新料的塑料植草格抗压能力强，光泽度高，质量好，当然价格也是比较贵的，那么普通料的hdp塑料植草格价格低的多，但是性能就不如全新料子的塑料植草格的了。塑料的原料价格不断上升，而且运输和电价也连续上涨，再加上今年我国加大了节能减排的力度，取消了部分塑料产品的出口退税率，国内塑料生产企业的成本压力明显加大。据中投顾问发布的我国塑料制品行业投资分析及前景预测报告显示，我国自2010年7月15日起将取消406种商品的出口退税。其中包括乙烯聚合物、苯乙烯聚合物、氯乙烯聚合物、聚对苯二甲酸乙二酯等塑料产品的废碎料及下脚料。

但塑料植草格具有重量轻，易安装，100%绿化率，吸音减震，可回收可再生，生态环保等特点。广泛使用于既要绿化又要承重的环境：停车场、消防通道、人行道。完美替代水泥品，增加绿化面积，提升楼盘质素，百分百绿化率、合格率、满意率，是同类中的精品。

消防车道植草格应符合如下要求。

(1)消防车道植草格的净宽和净空高度均不应小于4.0米，供消防车停留的空地其坡度不宜大于3%。

(2)环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。

(3)尽头式消防车道应设回车道或回车场，回车场的面积不应小于12mX12m,对于高层建筑，不宜小于15mX15m；供大型消防车使用的回车场面积不宜小于18×18平方米。

(4)消防车道植草格上的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。

(5)消防车道植草格穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4米；门垛之间的净宽不应小于3.5米。

(6)高层建筑周围应设置环形消防车道植草格，当设置环形消防车道有困难时可沿建筑两个长边设消防车道。